المنزل > اتحاد الموانئ العالمية

حول محطة طريق الحرير

"محطة طريق الحرير" هي الممارسة العملية لـ"الحزام الواحد والطريق الواحد"، وهي المرافق الأساسية اللازمة لـ"الحزام الواحد والطريق الواحد".

مفهوم "الحزام الواحد والطريق الواحد" هو المفهوم الاستراتيجي الكبرى الذي يقوم بتواصل الاستراتيجية التنموية الخاصة والتعاون الإقليمي عند مواجهة الصين الجولة الجديدة من الانفتاح، و في عملية التنفيذ يتعلق بالتبادل التجاري وتدفق العملات و الاتصالات في السياسات وتوصيل الطرق و الحركة التجارية والتواصل الشعبي وغيرها من الجوانب، وانشاء "محطات طريق الحرير" في البلدان على طوله سيعزز تنفيذ وتوسيع "الحزام الواحد والطريق الواحد" بشكل فعال. ومن ناحية "محطة طريق الحرير" توفر منصة الخدمات المتكاملة للحزام الواحد والطريق الواحد في المناطق المشروطة، وتدعم التبادلات الاقتصادية والتجارية والتواصل والتبادلات الثقافية وخطوط النقل عبر الحدود والتعاون المالي بين الصين والدول علي طوله. ومن ناحية أخرى، انشاء "محطة طريق الحرير" يمكن توسيع مناطق الإشعاع العمودي للحزام الواحد والطريق الواحد، و"محطة طريق الحرير" سوف تعتبر المنطقة الخاصة بها كالمركز لاشعاع البلدان والمناطق المحيطة بها، وتشكل شبكة الإشعاع العمودي والأفقي مع "الحزام الواحد والطريق الواحد"، وتقوم بتغطية المزيد من الوحدات الاقتصادية.

من أجل ممارسة الأهمية الاستراتيجية للحزام الواحد والطريق الواحد، مجموعة IZP تقوم ببناء المنصات الكبيرة التي تدعم الترابط والتبادل الاقتصادي والتجاري أي "محطات طريق الحرير" في المناطق المشروطة ذات الطلب.

 

 

حول الحزام الواحد والطريق الواحد

الحزام الواحد والطريق الواحد هو الاسم المختصر لـ"حزام طريق الحرير الإقتصادي" و"طريق الحرير البحري في القرن الحادي والعشرين". و الحزام الواحد والطريق الواحد ليس كيان وآلية، وهو مفهوم ومبادرة التعاون والتطوير، ويتعمد علي الآليات الثنائية والآليات المتعددة الأطراف القائمة بين الصين والدول ذات الصلة ومنصات التعاون الإقليمي القائمة والفعالية، ويهدف الي التنمية النشطة الفعالة علاقة شركاء التعاون الاقتصادي للدول علي طوله باستخدام رمز التاريخ "طريق الحرير القديم" ورفع علم السلام والتطوير وخلق مجتمع المصالح والمصير المشترك ومجتمع المسؤوليات ذو الثقة المتبادلة السياسية والاندماج الاقتصادي والإدراج الثقافي. والرئيس الصيني شي جين بينغ طرح المفهوم الاستراتيجي لبناء "حزام طريق الحرير الجديد الإقتصادي " و"طريق الحرير البحري في القرن الحادي والعشرين" في سبتمبر وأكتوبر لعام 2013 علي التوالي.


العناصر الخمسة لمحطة طريق الحرير

من خلال بناء العناصر الخمسة لمحطة طريق الحرير، يقوم ببناء منصة خدمات التجارة المتكاملة لتعميق التعاون الأجنبي للصين علي الدول علي طول "الحزام الواحد والطريق الواحد":

علي أساس ذلك، يساعد البلدان علي طوله علي تطوير البنية التحتية وتعزيز ممارسة التعاون المبتكر في مجالات العلوم والتكنولوجيا والتجارة والمالية.

تحقيق التواصلات الخمسة: تدفق العملات و الاتصالات في السياسات وتوصيل الطرق و الحركة التجارية والتواصل الشعبي لتعزيز نفوذ الصين.

يقوم بإنشاء منصة الخدمات المتكاملة، والمحطة سوف تعتبر المنطقة الخاصة بها كالمركز لاشعاع البلدان والمناطق المحيطة بها، وتشكل شبكة الإشعاع العمودي والأفقي مع "الحزام الواحد والطريق الواحد"، وتقوم بتغطية المزيد من الوحدات الاقتصادية.

التخطيط العالمي لـ"محطات طريق الحرير"

مجموعة IZP تقوم بتنفيذ نشر "محطات طريق الحرير" على نطاق واسع في الخارج، ودول تنفيذ المحطات تشمل إيطاليا وقرغيزستان والإكوادور وسريلانكا وجيبوتي وروسيا البيضاء وليتوانيا ودول أخرى، و بناء "محطات طريق الحرير" يقوم باشعاع قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية، ومجموع السكان المغطيين يبلغ حوالي 5.1 مليارات نسمة، و مجموع الناتج المحلي الإجمالي المغطي يبلغ حوالي 26 تريليون دولار أمريكي. و مجموعة IZP تقوم بتنفيذ استراتيجية "الحزام الواحد والطريق الواحد" على نحو فعال من خلال بناء "محطات طريق الحرير" وخلق منصة خدمات الشبكات العالمية وتعزيز التنمية الرأسية والأفقية لـ"الحزام الواحد والطريق الواحد".

الأهمية الرئيسية لبناء "محطات طريق الحرير"

تسريع خروج الإنتاج المحلي إلى البلدان على طول "الحزام الواحد والطريق الواحد"
"محطة طريق الحرير" يمكن تعزيز تصدير المزيد من السلع الصينية الي البلدان على طول الحزام الاقتصادي حتي جميع أنحاء العالم بشكل مباشر، ويساعد علي تقليل تكاليف التداول والنقل، كما يساعد المؤسسات على توازن الأثر السلبي للطلب في السوق الضعيف الناجم عن تحول وترقية الصناعات الداخلية وهضم القدرة الانتاجية الزائدة خلال هذه الفترة.

تعزيز "خروج" مواد البناء والمعدات الكبيرة المحلية
"محطة طريق الحرير" يمكن تعزيز احتياجات بناء الكمية الكبيرة من البنية التحتية، وتقوم بتعزيز تطوير العديد من الصناعات الداعمة مباشرا، وصناعة مواد البناء وصناعة التصنيع المحلية يمكن المزيد من الاستفادة من هذه الفرصة.

تسريع تجارة السلع وأحجام حركة الأفراد وارساء الأساس المتين للترويج الخارجي للمعدات الجديدة مثل السكك الحديدية عالية السرعة
"محطة طريق الحرير" تقوم بتعزيز الطلب من خلال التجارة، ويمكن تعزيز أحجام تبادلات التجارة و الأفراد للبلدان علي طول "الحزام الواحد والطريق الواحد" لزيادة طلب المناطق ذات الصلة عن البنية التحتية أكثر نمواً وجميع أنواع المنتجات. وبناء "محطة طريق الحرير" سوف يلعب دوراً أساسيا في تعزيز "خروج" منتجات المعدات الجديدة.

تعزيز"خروج" الرنمينبي من خلال تعزيز طلب المعاملات
"محطة طريق الحرير" تساعدة علي مشتري وموردي السلع في دولة المحطة والدول المجاورة علي اجراء المعاملات بأسرع وأكثر ملاءمة وسحب الأموال بسرعة. وكما أثناء عملية تجارة السلع، يقوم بادماج الكمية الهائلة من المعلومات المالية للأفراد والمؤسسات الي المؤسسات التي تعتبر منظمات اصدار البطاقات المصرفية وهيئات التسوية والمقاصة الصينية كالمؤسسات الأساسية لحماية سلامة المعلومات المالية للأفراد والمؤسسات الصينية.

إنشاء بطاقة العمل الجديدة للصين

"محطة طريق الحرير" ليست مركز التبادل التجاري فقط، ولكن هي "بطاقة العمل الجديدة" بعد دخول الإصلاح والانفتاح والتنمية الاقتصادية الصينية الي الوضع الطبيعي الجديد.

بناء "محطة طريق الحرير" حصل علي الترحيب من قبل الدول علي طول "الحزام الواحد والطريق الواحد"

في إيطاليا --- بناء "محطة طريق الحرير" توجها نحو مناطق أوروبا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا

في أكتوبر من العام الماضي، مجموعة IZP استحوذت علي مطار بارما الايطالي تحت شهود رئيس مجلس الدولة الصينى لي كه تشيانغ ورئيس الوزراء الإيطالي ماتيو رينزي، وبدأ مرحلة بناء مشروع "محطة طريق الحرير" شاملا.
رئيس الوزراء الإيطالي ماتيو رينزي تولي أهمية كبيرة على المشروع، وقد أعطى قدرا كبيرا من الراحة والدعم. ورئيس الوزراء الإيطالي ماتيو رينزي سافر الي مطار بارما لتعزيز تنفيذ مشروه المطار. و السفير الإيطالي قام بزيارة مجموعة IZP لمعرفة طلب تنفيذ المشروع، وأعرب عن أن سوف يعطي الدعم الشامل لبناء المشروع.
في قيرغيزستان--- بناء "محطة طريق الحرير" في منطقة أوروبا وآسيا، ومنطقة رابطة الدول المستقلة

في يوم 19 يناير، التقى رئيس الوزراء القرغيزي أتامباييف ونائب رئيس الوزراء القرغيزي فاليري بعثة مجموعة IZP في بيشكيك، وقام الجانبان بالتبادل المتعمق حول بناء "محطة طريق الحرير" لمجموعة IZP، و أعطى رئيس الوزراء القرغيزي ونائب رئيس الوزراء القرغيزي تقديرات عالية لبناء "محطة طريق الحرير" في قيرغيزستان. ونائب رئيس الوزراء القرغيزي فاليري أصدر بيان التعاون الخاص، قائلا أن "محطة طريق الحرير" هي المشروع المحدد لتنفيذ تعاون " حزام طريق الحرير الاقتصادي" بين الصين و قيرغيزستان، و قيرغيزستان سوف توفر الضمانات اللازمة لتنفيذ المخطط، والإدارات الحكومية القيرغيزستانية ذات الصلة ستوفر الدعم في مجال السياسات لها.
في الإكوادور--- بناء "محطة طريق الحرير" توجها نحو منطقة أمريكا اللاتينية

مجموعة IZP تقوم ببناء "محطة طريق الحرير" توجها نحو منطقة أمريكا اللاتينية لاستراتيجية "الحزام الواحد والطريق الواحد" الصينية في الإكوادور. وفي يوم 7 يناير، مجموعة IZP قامت بتوقيع اتفاقية التعاون الاستراتيجي لمدينة المعارف YACHAY مع وزير وزارة العلوم والتكنولوجيا في الإكوادور/ مدير مجلس الادارة لشركة مدينة المعارف YACHAY في بكين. وهذه هي أول منطقة تجارة الحرة التي تعاونت الصين و أمريكا اللاتينية في بنائها، وكما يشير الي الافتتاح الرسمي للعصر باعتبار "محطة طريق الحرير" كنموذج التجارة عبر الحدود الجديد بين الصين و أمريكا اللاتينية.

Latest development

في روسيا البيضاء --- بناء "محطة طريق الحرير" توجها نحو منطقة أوروبا الشرقية

في يوم 18 يناير 2016، تحت شهود الرئيس الصيني شي جين بينغ، مدير مجلس الادارة لمجموعة IZP السيد لوه فنغ قام بتوقيع اتفاقية التعاون الاستراتيجي في بناء "محطة طريق الحرير" في روسيا البيضاء مع عضو مجلس الادارة لشركة AOI السيد فريدي أوبسومير.

في جيبوتي --- بناء "محطة طريق الحرير" توجها نحو منطقة أفريقيا

في يوم 18 يناير 2016، مجموعة IZP قامت بتوقيع اتفاقية التعاون الشامل مع وزير المالية الجيبوتي السيد إلياس موسي تحت شهود رئيس جمهورية جيبوتي السيد إسماعيل عمر جيله.